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Mai commento fu tanto  profetico come quello di WLF del 17/11/2005 in cui scrisse "C’e’ un elemento che sfugge ai comaschi e che e’ il vero motivo della fretta con cui Bruni vuole accontentare il proprio sodale Piuri (AD FNM): i bravissimi gestori delle Nord, hanno gia’ una propria azienda di bus: FNMA.
Grazie alle loro indiscusse capacità, dopo aver bruciato piu’ di 10 milioni di euro in pochi anni, FNMA verra’ liquidata entro pochi mesi. Senza una nuova società operativa nel settore gomma il gruppo FNM perdera’ tutti i contratti sottoscritti dopo le gare; per esempio in provincia di Como perderà i servizi svolti in ATI con SPT Linea, che saranno per contratto conseguentemente svolti dalla stessa SPT Linea!! Bruni(CL) corre in soccorso di Piuri(CL), svendendo il patrimonio pubblico comasco, e incassando un po’ di soldi da consumare per soddisfare i propri vanitosi interessi. Questo con la complicità del passacarte presidente di SPT spa Gandola (AN), che non vede l’ora di eliminare un pericoloso esempio di gestione di azienda pubblica non dissipatrice di risorse a favore dei padroni locali di AN/FI."

Infatti come riportato nella relazione di FMNA al capitolo gestione finanziaria L’indebitamento della società al 31.12.2004 registra un incremento di 0,5 milioni di euro, passando da 11,3 milioni del 2003 a 11,8 milioni di euro del 2004  ed al punto COSTI E RICAVI del Conto Economico L’esercizio 2004 chiude con una perdita di 1,8 milioni di euro.

Sapendo che questo bubbone sarebbe senz’altro esploso creando nel primo cittadino una situazione imbarazzante ,anche perchè questi dati citati sono pubblici, cosa fa, cosa si inventa il Sior Sindaco visto le barricate che si stanno facendo per evitare la svendita,barricate sia ben chiaro fatte solo per il bene della città e non per secondi fini politici…..? Ricrea la Stecav, una volta conosciuta come Società Trazione Elettrica Comense Alessandro Volta, che gestì fino al 1976 filobus, tram ed autobus in città e poi cessò l’attività,finì in concordato preventivo,riuscendo però prima ad incassare i crediti che vantava nei confronti della Regione Lombardia,(Sempre Lei di mezzo e confermando che la storia si ripete) pagò tutti i debiti fino all’ultima lira, rimborsò il capitale e destinò ciò che avanzava in beneficenza, quando terminò la procedura del commissario Franco Maviglia.

Adesso però la nuova Stecav significa Società Trasporti Extraurbani Consortili Alessandro Volta; è una Scarl, Società Consortile a responsabilità limitata costituita da Spt Linea,Fnma, Ferrovie Nord Milano Autoservizi ed Autoguidovie italiane, cioè dalle società che in associazione temporanea d’impresa,Ati, si erano presentate alla gara d’appalto per il trasporto extraurbano e l’avevano vinta,aggiudicata dall’amministrazione provinciale.

Il consiglio d’amministrazione è composto da sei esponenti, di cui tre di Spt Linea, due di Ferrovie Nord Milano Autolinee e uno di Autoguidovie.

Per Spt Linea, sono entrati nel consiglio d’amministrazione l’attuale amministratore delegato, Pierluigi Tagliabue, che è stato nominato presidente di Stecav, il presidente di Spt Linea, Paolo Colombo e il direttore d’esercizio, Fulvio Torreggiani. Non sono ancora noti i nomi degli altri soci, ma è noto che non sono previsti emolumenti per gli amministratori.

Secondo Pierluigi Tagliabue (noto per aver ricoperto e per ricoprire cariche in ACSM, Tessile,Seri.Co e SPT,un amante della poltrona) "È un fatto tecnico un atto dovuto e che era già in conto da tempo. Lo stesso nome era già stato scelto da tempo"….."L’attività consiste nella gestione degli incassi e nella distribuzione. Per esempio, la stazione appaltante, l’amministrazione provinciale, ci eroga il contributo e noi lo passiamo a Spt Linea. Gli incassi delle tariffe continuano ad essere gestiti autonomamente"

Stecav: un nome evocatore,che lo stesso Tagliabue ricorda con amore,  perchè quando da aveva i pantaloni corti,  barattava mentolino e sigarette sui mezzi della Stecav…e questo fa pensare…anche perchè già all’epoca la Stecav serviva per il baratto…e chi meglio di allora come presidente…insomma si torna all’antico…